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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
不過也剛好最近家裡的舊的法國 DEGLiNGoS 布偶10 吋-豬 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
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5/23-25 員工旅遊，本賣場暫停出貨三天，5/26開始出貨，敬請見諒
● 商品說明
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（中央社記者蔡怡杼台北17日電）原本應是工程師，成為人人羨慕的科技人，7年級生李佳晨棄資訊轉保險，在南山人壽完整的培訓和自己努力落實 3大作法下，實現首年收入突破100萬元大關的目標。
78年次的李佳晨現為南山人壽襄理，自朝陽科技大學畢業時，不僅已取得20多張國際電腦相關證照，會寫四種程式語言，更曾人氣在微軟擔任講師，他說，放棄工程師本科系工作，一頭栽進保險業，是為了讓自己在經濟上更無憂無慮。
就像許多電子資訊科系的畢業生，李佳晨回想當初畢業也想朝科技業發展，只不過，科技業多金光環褪色，與他當初的想像有落差，打消他朝本科系發展的方向。
談起這段讓他打消到電子業上班的面試經過，他說，某次到電子廠面試，面試官期勉說「好好努力，20年後這位子就是你的了」，當下問了面試官公司薪資情況，對方回覆約7、8萬元，自己聽到的當下，心裡想著完蛋了。
由於科技業薪資不如原先預期，為賺取更高的薪資，讓自己的生活更自由、更有彈性，加上不排斥業務工作，李佳晨給了自己半年的時間嘗試保險業務，透過南山完整的教育培訓機制，讓當初的嘗試，實現進入保險業後的第一年年薪就突破百萬。
李佳晨不諱言指出，自己雖然不排斥業務工作，但房仲、車仲以及保險業務員中，自己其實最排斥的就是保險，畢竟年輕人的人脈有限，且要年輕人一個月存3000元買張保單都很困難了，更何況要讓陌生的叔叔、阿姨買保單。
而市面上保險公司繁多，為何選擇南山？他說，因為大學曾意外雙腿骨折，因為出險過，感受到南山的理賠最好、速度最快。
透過壽險公司的教育訓練，讓李佳晨學會開拓人脈、陌生開發，他說，新鮮人從事保險業務沒有人脈是很正常的，且大多數新鮮人口條也不是太好，但把訓練當作背稿，之後遇到客戶自然而然也會應對了。
對於自己踏入保險業首年年薪突破百萬，李佳晨除了落實公司的訓練外，他認為自己的 3大作法是關鍵。首先、態度很重要；尤其，年輕要不服輸，不能期待職場生活要過著退休般的生活，且你正向的工作態度，一定會被客戶看到。
其次、要有做筆記的習慣；李佳晨表示，做筆記可以提高工作的專注力、訓練思考能力，尤其，與客戶間的關係更要透過筆記記錄客戶的各種小細節，才能讓客戶感受到你的真心。
第三、要有終身學習的觀念；李佳晨認為，學而知不足，透過終身學習才能知道自己的不足，也因此，李佳晨秉持公司每會必到，每到必會的信念。1050917
工商時報【陳信榮╱台北報導】
新台幣兌美元匯率轉貶，外銷導向的汽車零件族群，包括東陽（1319）、堤維西（1522）、和大（1536）、劍麟（2228）等可望受惠，加上時序逐漸進入汽車零件外銷傳統旺季，相關各股可望獲利、匯兌利益「雙收」。
美國升息氛圍逐漸成型，加上台灣經濟景氣不振，新台幣兌美元匯率近期呈現走貶趨勢，外銷導向的汽車零件族群，第2季被匯兌損失吃掉的獲利，有機會在下半年補回來。
汽車傳動系統零件製造廠和大，前兩大客戶：BorgWarner與Tesla都是美商，第2季由於新台幣升值，認列不少匯兌損失，儘管上半年業績、獲利皆創新高，但第2季EPS僅1.3元，並未如市場預期，超越去年第3季的1.48元，改寫單季獲利新高紀錄，公司私下透露，匯損是關鍵。
不過隨第3季起美禮物商客戶拉貨力道更勝上半年，且新台幣回貶，法人樂觀第3季和大營收、獲利將同步寫下歷史單季新高。
AM（售後維修）汽車零件兩大業者－東陽與堤維西，手中美元部位估計約有9,000萬～1億美元的規模，新台幣每貶值1元，就可增加等值的新台幣收益；近期新台幣回貶，將有助於兩家業者的獲利表現。
隨第4季AM汽車零件進入傳統外銷旺季，東陽、堤維西在產線擴充完畢，及先前投入更多新品項的模具開發完成，可以順利承接更多旺季外銷訂單，法人看好9月以後營收、獲利將逐月創高。
主攻汽車安全部品零件的劍麟，受惠於全球新車安全配件規格滲透率的提升，在8月各車廠安排暑休減產之際，劍麟的營收表現仍達4.04億元、逆勢成長4.25％。
劍麟外銷報價以美元為主，隨美元走強，不僅有利提升產品競爭力，且短期匯兌收益也看增。劍麟表示，國際車廠暑休過後訂單進一步提升，汽車零件三大主力產品，包括安全氣囊充氣殼體、預縮式安全帶精密導管、電子動力輔助方向盤轉向系統，需求持續暢旺，對第3與第4季業績前景樂觀。
法人引用研究機構Markets and Markets報告指出，預估全球汽車安全系統的市場規模將於2020年達1,525.9億美元，凸顯新車應用主動及被動式汽車安全零組件的滲透率提升，將有助於劍麟三大汽車安全零組件產品保持良好的訂單能見度。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者許昌平╱綜合報導】
美國總統大選正打的火熱，「親中遠美」的菲律賓總統杜特蒂（Duterte）近來卻一再發表言論批評美國，象徵了美國在南海地位受到的強烈挑戰；英國《金融時報》發表評論憂心指出，美國總統歐巴馬曾大力提倡的「重返亞洲」（Pivot to Asia）政策，恐怕也會隨著他的卸任而石沉大海。
歐巴馬的「重返亞洲」，後來改稱「亞太再平衡」（Asia Rebalance），此一政策是美國亞洲戰略布局的核心，主要是認為中國崛起的挑戰，已威脅到美國在亞洲的利益。美若失去對亞洲的控制權，就將漸失去世界霸權地位，因此美國必需積極介入亞洲事務。
更多國家順從中國
美國兩黨候選人在大選中雖然都對大陸持批判態度，並都反《跨太平洋夥伴關係協定》（TPP），但是仍有所不同，一般認為共和黨川普，較接近孤立主義，甚至還對美國在東北亞駐軍的做法表示質疑，民主黨希拉蕊比較可能接續歐巴馬「重返亞洲」政策。
美國地區霸主地位，近日不斷受到挑戰，除北韓核試爆外，杜特蒂先罵歐巴馬是「婊子養的」，接著又宣布，他將結束菲律賓與美國在南海的海軍聯合巡邏。他聲明：「中國眼下勢力正強，他們在該地區擁有軍事優勢。」
《金融時報》指出，該聲明刺痛了華盛頓，CP值超高杜特蒂直接挑戰了美國仍是太平洋霸主的觀點，如果其他人接受他的看法，隨著更多國家開始順從於中國，力量終將從華盛頓手中溜走
TPP存活機會渺茫
過去一年裡，美國的「重返亞洲」戰略已陷入困境，美方一直無法阻止中國在南海的「造島」計畫，美國人所做的僅僅是駛過這些軍事化程度越來越高的「島嶼」。美國長期以來堅稱，在南海立場是為了維護國際法，但在中俄於南海完成聯合軍演後，日本又宣布將與美國在南海展開海軍聯合巡邏，在這種情況下，許多東南亞國家並不願捲入地區巨頭衝突。
更糟糕的是，人們對於美國推動TPP越來越感到懷疑，美國兩位主要的總統候選人川普和希拉蕊都已公開反對TPP。歐巴馬在離任前或許仍會嘗試強力促使國會通過TPP，但在當前美國的保護主義氛圍下，TPP存活下來的可能性似乎很小。
如果美國未能通過TPP，其亞洲盟友會感到非常失望，他們冒著激怒中國大陸的危險，簽署了這項美國主導下的協議，現在，華盛頓方面或許會在最後關頭拋棄他們。
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